La spitfire de Madame !!!

La mini vendue, que choisir !!!!

il est vrai que je fais parti d'un club de Triumph et d'anglaises ...

le Nord Triumph Club

alors restons SO BRITISH

après quelques recherches sur le net .... il semblerait qu'une spitfire montre le bout de son nez

je téléphone , toujours libre ??? oui !!! mais beaucoup d'appels .... j'arrive de suite !!!

j'appelle mon ami JC de JCS RACING grand mécano dans l'âme !!! tu peux venir avec moi ??? oui j'arrive ...

premiers tours de la voiture .... la carroserie est propre, l'interieur est à refaire , des abérations sur des montages non d'origine !!!

 

1er tours de clefs ....
elle ne demarre pas. pas assez de batterie et nous n'avions pas pris de pinces !!!
la capote est démontée, l'embrayage HS ... pfouuuuu
devant ce tableau !!! que faire !!!!

le vendeur fourni le hardtop, le couvre tonneau, la galerie, une capote neuve à monter ... et surtout .... baisse son prix ...

et bien !!! on prend ....

quelques jours plus tard avec une bonne corde arrimée au chassis


nous voilà partis sur nos charmantes routes du nord !!! 70 kms à faire ...
nous avons le temps, la voiture freine .... ça claque à l'arriere : faudra penser à changer les croisillons !!!

1 km tout va bien
2 kms tout va bien
5 kms la corde casse .... sciée par le chassis

heureusement pour nous, JCS RACING n'est pas loin !!!

quelques minutes plus tard ... la voiture est garée devant chez JC

on met les pinces , on tourne la clef, on retourne la clef ... rien !!!!
finalement une panne est détectée : demarreur hs

on bidouille un peu, on remet la clef, du startpilot , du startpilot et encore du startpilot ...



voilà la belle nous fait entendre sa voix !!!
ça sonne bien, pas de cliquetis ...

premiere sortie prévue le 21 mars pour le salon d'ARRAS car , une semaine plus tard, le rallye de dégommage nous attends !!! 350 kms !!!!